У снегоходов бывают двигатели двух типов: на два такта и на четыре. От количества тактов зависит то, как сгорает топливо, сколько бензина расходуется и как быстро разгоняется снегоход.
Расскажем, в чем разница между моторами снегоходов с двумя и с четырьмя тактами, и чем каждый из них хорош.
Разница в устройстве двигателей
В любом моторе процесс сгорания топлива проходит так: бензин и воздух подаются в камеру сгорания, а образовавшийся газ толкает коленвал. Отличие заключается в том, как именно проходит этот процесс.

Принцип работы двух- и четырехтактного двигателя
У четырехтактного мотора цикл происходит за два оборота коленвала и выглядит так:
- Впуск. Топливо вместе с воздухом через клапан подаются в камеру сгорания.
- Сжатие. Поршень сжимает смесь топлива и воздуха.
- Расширение, или рабочий ход. Смесь воспламеняется, и образовавшийся газ толкает коленвал, заставляя его крутиться.
- Выпуск. Газ выходит в выхлопной коллектор и оттуда наружу через выхлопную трубу, а в камере сгорания освобождается место для следующей порции топливовоздушной смеси.
У двухтактного мотора есть только две стадии — сжатие и расширение. Они выполняются за один оборот коленвала. Впуск топлива и воздуха в камеру сгорания происходит одновременно со сжатием, а выпуск газа в выхлопной коллектор — вместе с расширением. Клапана, который подает воздух и топливо, в двухтактнике нет. Вместо него подачу дозирует сам поршень — открывает и закрывает впускные и выпускные отверстия.
Преимущества двухтактного снегохода
- Проще устройство и обслуживание. Двухтактник в целом надежнее — дольше служит, реже ломается и проще чинится.
- Меньше вес. Для горных и спортивных моделей это особенно важно: легким снегоходом проще управлять.
- Больше мощность. Обычно двухтактный мотор в полтора раза мощнее, чем четырехтактный такого же объема. Например, мощность двухтактного RM Vector — 65 л.с., а у четырехтактного Тайга Варяг 550 V SE — 55 л.с. При этом объем мотора у моделей одинаковый — 550 кубов.
- Быстрее разгон и выше максимальная скорость.
Минусы у двухтактников тоже есть. Они расходуют больше топлива, потому что бензин дозируется в камеру сгорания не так точно, как через клапан четырехтактного мотора.
Также двухтактники сильнее шумят и менее стабильно поддерживают обороты, поэтому отклик на курок газа более резкий, а ехать на одной скорости по ровной дороге сложнее.
Преимущества четырехтактного снегохода
- Тише работает.
- Расходует меньше топлива. В среднем расход ниже на 20–30%.
- Точнее держит обороты. Это полезно, если нужно ехать с одной скоростью по маршруту с хорошей видимостью, без резких маневров.
- Плавнее разгоняется. Для любителей экстрима это может быть минусом, но для туристов, охотников и рыбаков — наоборот.
Главный недостаток четырехтактных моторов — большой вес: они в среднем в полтора раза тяжелее, чем двухтактные. Вместе с меньшей мощностью это дает довольно плавный разгон. Поэтому их ставят на туристические и утилитарные модели. Еще четырехтактные моторы сложнее устроены, поэтому их тяжелее чинить.
Какой снегоход лучше: двух- или четырехтактный
Нельзя сказать, что снегоход с каким-то из этих моторов лучше: они подходят для разных задач. Двухтактники хороши для гор и спорта, где нужна динамика, быстрый разгон и резкие маневры. А тихие четырехтактники с меньшим расходом топлива идеальны для работы и путешествий.